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记者11日上午从(北京)市局举行的2018年移动源执法新闻通报会上获悉,今年1至8月,全市部门人工检查重型柴油车141.8万辆次,立案处罚21.9万辆次,是去年全年的3.8倍。通过路检路查、入户抽查、闭环管理等方式,以及烟度、车载诊断系统、排放后处理装置、氮氧化物等内容的检查,本市已基本实现对重型柴油车排放的全面监管。

1至8月处罚21.9万辆次

市机动车排放管理中心主任刘子建介绍,今年1至8月,针对重型柴油车执法,全市环保部门人工检查重型柴油车141.8万辆次,立案处罚21.9万辆次,是去年全年的3.8倍,处罚款4525.1万元。其中,环保、公安交管两部门联合执法立案处罚21.53万辆次、处罚款4300.8万元。环保部门入户立案处罚3598辆次、处罚款224.3万元。针对非道路移动机械执法,全市检查非道路移动机械8330台次,立案处罚1106台次,处罚款900.3万元。针对检验检测机构执法,查处检测场35场次,处罚款121.5万元。

按照今年实施的《北京市机动车检验检测机构记分制管理办法(试行)》,本市已对18家检测场的违规行为予以查处并记分,向公安交管、质监两部门移交检测场违法线索3起。针对油气油品监管,全市共检查加油站12369座次、储油库335座次、油罐车276辆次,查处违法行为110起,处罚款281.5万元。

近11万辆车纳入“黑名单”

据了解,重型柴油车监管已经成为本市机动车监管的一大重点。今年4月20日起本市实施超标重型柴油车“闭环管理”措施,执法中查出的排放超标重型柴油车,将纳入“超标车黑名单”数据库。排放超标的外埠重型柴油车,在复检合格前均不予办理进京手续。本市超标排放车辆复检合格前上路行驶的,公安交管部门将车辆信息发送至环保部门,环保部门进行数据分析,实现精准执法。记者上午了解到,截至8月底,共有超标车10.89万辆被纳入“超标车黑名单”数据库中。

“主动出击”加强入户检查

此外环保部门还“主动出击”,加强入户执法检查,以随机抽查的方式,深入2000多个重型柴油车集中停放地和动态掌握的非道路移动机械使用地,严厉查处环境违法行为。检查内容包括烟度、obd车载诊断系统、排放后处理装置检查,今年还在全国率先对柴油车氮氧化物排放进行检查,基本实现了对重型柴油车排放的全面监管。

针对即将到来的秋冬季大气治理攻坚行动,环保部门将继续加大对以重型柴油车为主的移动污染源管控,对车辆烟度,车辆环保装置以及氮氧化物、车载诊断系统进行全方位的检查。此外在京津冀联防联控方面,本市环保部门也将和周边省市采取分头管理、联合执法的方式,加大对车辆污染排放的管控。

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